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    北京今.再建100个换电站

    2020-01-14 08:16:55 北京商报   作者: 钱瑜 濮振宇  

    北京两会期间北京市城市管理委员会(以下简称“市城管委”)副主任张春贵于接受北京商报记者采访时表示截至2019.底北京新能源汽车保有量约30万辆充电桩保有量已达约20万个.2019.北汽于北京建设了90个换电站2020.还将再建设100个换电站并重点完善“目的地”充电站布局.

    根据`北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2019-2020.)`到2020.社会公用领域推进充电设施规模化 .连锁化 .品牌化发展形成于北京全市范围(不含山区)平均服务半径小于5公里的充电网络;城市核心区 .通州新城 .亦庄 .延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径小于0.9公里.

    对此张春贵表示北京充电桩建设已经取得很大进展市区很多地方两3.前就已经实现了充电网络平均服务半径小于5公里的目标部分地方平均服务半径甚至已经缩小至不到1公里.“缓解充电难问题我们有1个大原则就是重视出发地和目的地.”张春贵表示出发地就是小区充电桩目前北京市20万个充电桩中有14万个属于私人充电桩占比达到7成.

    为方便新能源汽车的使用此前北京市已规定新建小区停车位须100%具有安装充电桩条件办公类至少25%配置且各区的公共停车场配建公用充电设施比例不低于车位数量的10%.然而还有很多老旧小区存于充电桩安装落地难的问题.对此张春贵表示市城管委会配合有关部门于改造老旧小区的时候安装公共充电桩保证1个老旧小区至少有1个充电桩.除了出发地于热门景区 .写字楼等新能源车主最常见的出行目的地市城管委也会做好充电桩的布局工作.

    “对于充电桩企业市城管委将‘奖优罚劣’.”张春贵介绍市城管委每.都会对充电桩企业的运营情况进行检查检查内容包括充电桩数量 .用电情况 .安全情况等对于表现好的的企业市城管委将加大奖励和补助的力度对于那些表现欠佳甚至存于安全问题的充电桩企业将进行整治和惩罚.

    值得注意的是对于北汽等车企正于积极布局的换电模式张春贵予以了肯定.他表示换电模式已经成功应用于了北京的出租车上有效降低了司机的购车成本每辆出租车更换电池平均只需几分钟.不过目前北京市的换电站多建设于5环外等相对偏远的地区未来市城管委将推动优化换电站的布局.

    针对新能源汽车充电专用停车位被燃油车占用的问题张春贵表示之所以会出现这种问题根本原因还是有限的停车位与巨大的停车需求之间存于矛盾.对于违规占用新能源车停车位的行为有关部门已经出台了法规进行处罚.




    责任编辑: 李颖

    标签: 北京 换电站 新能源汽车

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